澳洲亿忆网专栏汽车全面更新?试驾第8代“数字化”高尔夫,13万比思域更值?

全面更新?试驾第8代“数字化”高尔夫,13万比思域更值?

2020-11-21 来源:汽车洋葱圈 阅读数 836 分享

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Hello我是小卷~

这次试驾了风头正盛的八代高尔夫

拍摄的时候还没正式上市,

所以这里先放个最终上市价:

12.98万-16.58万。

本期视频也是分为四个小节:

高8变化/驾驶感受/优缺点/性价比

来聊聊这台暂未“走上神坛”的高尔夫8。

「关于高尔夫,大家怎么看?」

其实我特别推荐你们看看,前两天编辑老师发的一篇文章高尔夫8自降身价?最低只需13万,比思域值?》,配置、空间、价格都跟竞品们对比的清清楚楚,选购建议也是给的非常具体清晰,文章的思维逻辑和深度让我一个劲的赞叹。

虽然内心自愧不如,但咱也有优势:能第一时间试驾到实车,分享感受。

在试驾前采访了我们公司的6、7、7.5代高尔夫车主们,也看了看之前拍高尔夫节目里大家给我们的留言,总体来看,关于高尔夫的评价两极分化很严重。

甚至有评论说高尔夫之所以被称为“神车”,一方面是粉丝们对它的热捧,另一方面则是大家对其粉丝、质量、产能的讽刺。

说的挺犀利。你们怎么看?你是前者还是后者呢?

「关于高尔夫8,我最想说的」

上次静态体验后,我对高8是抱有比较高期待的,底盘架构、电气化程度、车载娱乐系统、智能驾驶辅助系统这些是第八代高尔夫升级的亮点,那是不是意味着能带来更好的行驶品质以及更便利化的操作呢?

实际体验下来,一部分超出了我的预期,一部分还有再升级改进的空间,优缺点还算比较鲜明。

那首先说说驾驶部分了。在动力组合没变的情况下,底盘质感有明显提升,路感清晰且紧致。低扭动力表现一般吧,油门初段有些虚位,动力来的不是很跟脚,算不上特别积极和顺畅,但是转速车速起来后,还是很好开的。转向嘛,就是家用手感,而隔音上,虽说比之前有改善,但我觉得还有提升余地吧。

其次我要说的是车辆使用上的优缺点。先说缺点!

1.车机开机速度慢。

2.页面内菜单逻辑不清晰。

3.必要的实体按键缺失。

我承认高尔夫8在车机上的提升和变化是挺大的,但我的总觉得它有点“用错了劲儿”的感觉。车机响应速度上,摁下启动键后等了半分钟,屏幕才能正常响应。车机UI设计上,是挺好看的,但确实调个设置也不太好找。其实我不太Care页面设计这些花里胡哨的,我觉得简洁、反应快、好找就是王道。

不过这些问题可能通过OTA的升级是可以改善,还我一个空调控制区域倒是我最迫切的事,划拉半天中控屏愣是没有找到。

接着说说优点吧。

1.挡把很讨女生喜欢。

2.无线充电+无线CarPlay棒呆。

3.内饰科技感品质感都不错。

4.座椅乘坐感受也很不错。

最后,谈及性价比。我视频里有拿高尔夫8和两厢思域去对比,发现高8在颜值、内饰质感更胜一筹,但空间和价格不如思域有优势。前面编辑老师那篇文章里也帮大家算过,虽然目前高8的指导价是12.98万-16.58万,但再选装个驾驶辅助包、HUD抬显这些关键配置,价格天花板就奔着18万去了,这时的竞争对手可又多了不少。

所以总的来说,我觉得高8“数字化”这个前缀还是只有在顶配车型上才体会的深刻,对于中低配来说,性价比其实可以更高的。

那看过了文章、视频,你心里会给高尔夫8打个什么样的分数呢?

责任编辑:Quan

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